大多数的专用车上都少不了取力器，随车吊也不破例，有了取力器的效果，随车吊的吊机才干正常发挥其效果，假如取力器呈现问题，那么随车吊的吊机就不能正常作业了，今日咱们就着重来讲一下随车吊的首要配件之一——取力器

  首要说一下取力器的作业原理，取力器其实便是一组变速齿轮，又名功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱的运用齿轮衔接，和举升泵是轴衔接，是变速箱里的一个独自的档位，挂上这一档，再加油门，举升泵就可以运转了，取力器一般是衔接传动轴或许直接跟齿轮泵相连，咱们比较常见的是接传动轴。那么取力器一般会呈现哪些毛病呢？

  随车吊取力器呈现毛病导致的成果便是齿轮泵不转，液压歪斜体系失去了动力源，整个体系就处于瘫痪的状况，取力器的毛病原因有几个方面：气压缺乏；气路管阻塞；电磁阀产生毛病。此刻应首要调查气压表上的指数，假如气压低于作业压力，那就要加大油门进步气压；假如气压正常，就得寻觅电磁阀气阀前后气管是否阻塞，管道是否决裂漏气，形成取力器气缸气量缺乏。检查电磁气阀是否安全可靠。以上这几点均没有问题，那么就拆下取力器气缸，去除活塞杆，替换活塞或O型密封圈，并铲除缸筒内壁污物。

  在起吊作业完成后，应当封闭取力器开关，此刻假如取力器的传动轴依然持续滚动使液压泵作业，这种状况是什么原因形成的呢？原因一般有三个方面：压住拔叉的螺母松落；活塞杆上的螺丝松脱；取力器活塞杆上的绷簧功能削弱或损坏。此刻首要应检查压住拔叉的螺母是否掉落，假如螺母掉落，就把取力器气缸座拆下，换上新锁片，紧固螺母。假如拔叉无缺的紧固在活塞杆上，则将取力器气缸后盖拆下，检查活塞杆上的螺丝是否松脱。假如螺丝松脱，就要从头紧固，船上开口销。假如以上两项都无缺无损坏，那就用手推活塞杆，如感觉有空行程，就证明已损坏，有必要要将缸座拆下，替换新的绷簧。

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